时间: 2024-05-19 15:31:30 |   作者: 户内高压隔离开关

  (1)应用软件方面大都停留在功用完结，软件确诊功用、整车安全操控战略、监控功用均有待优化和进步。

  (2)我国电动汽车处于样车研制和演示运转阶段，根底数据库不完善，影响整车操控器规划水平。

  (3)部分企业能依据V型开发流程（一种软件和产品研讨开发东西）引入相关的设备和软件，广泛运用通用开发东西进行二次开发；现有东西偏重于前期开发，短少用来出产制作和售后服务的东西，不利于产品的产业化开展。

  (4)国内企业能完结整车操控器硬件结构规划，但由于我国芯片集成力气比较单薄，制作才能比较差，可靠性和安稳才能仍有很大的提高空间。

  (5)现在各整车企业操控器接口和网络通讯协议界说互不相同，形成操控器之间的通用性和复用性差，不利于操控器的产业化和规模化。123 上一页 下一页