时间: 2024-10-07 20:37:16 |   作者: 电动底盘车

  传统车厂的电动轿车亮点必定就是在底盘整车行进质感上，配到了20寸的轮圈，在过减速带和井盖的时分也还挺柔软，再加上后置电机，车头又比较轻，驾驭起来和曾经了解的群众也彻底不同。0-80的提速感觉挺快，80-120也还好，不过毕竟是170马力的电车，或许和一些小伙伴想要的动力比较会弱一些。80公里左右的车内都挺安静，到110公里以上巡航的时分风噪会有清楚明了的添加，胎噪有一些挑路面。后排的坐姿会偏高一些，靠背有一些直，腿部空间敷衍了事，感觉后排座椅方位有一些靠前，车顶有一些下溜造型，不过全体后排应该是够用的。后备箱空间很大和嘉旅相同能装，没有前备箱。等待GTX版别！那台应该会有更强的车架和更好的动力，必定开起来会更高兴！