时间: 2024-11-12 01:29:59 |   作者: 电动底盘车

  八月第一周！比亚迪国内销量初次打破 8 万辆，全球总销量可达 10 万辆。

  尽管现在仍是三节，是轿车出售的冷季，但在八月的第一周，也便是2024年第31周（7月29日-8月4日），母公司比亚迪的国内销量到达了创纪录的8.02万辆（不含外销和出口销量），比之前2023年第53周创下的7.9万辆添加了0.12万辆。

  其间，比亚迪王朝海洋80售出200辆，同曦售出0.21万辆，方程豹+仰视售出0.08万辆。上星期，豹5限量版从200辆添加到600多辆，在产品线沉积期和冷季获得这样的成果实属不易。

  比亚迪已完成了调整，宋宗族的生产线正在等候更多的产能，我估计这个SUV宗族，周销量能够超越2万辆，现在宋L的dmi率十分强，全体每天的交给量能够超越2000辆，而等候周期是三周以上。

  比亚迪本周的轿车销量占悉数轿车销量的 17.64%！这是我国最大的市场份额。

  比亚迪最新的周销量数据不仅是总销量8万辆，并且单周在王朝海洋网上的全国销量高达8万辆。假如算上出口+海外工厂的销量，全球周总销量应该到达10万辆！

  与此同时，Equation Leopard（方程豹）的新旗舰--Leopard 8（豹8）也获得了很多的重视和动力，尤其是得益于比亚迪最新的黑科技--触手可及的液压操控底盘升降体系和两台可在 4 秒内打破 100 公里/小时的电动机。豹式转弯，前倾添加 30°，倾斜度超越 1.4 米，超长 5.2 米！豹8的光环十分大，加上豹5官降5万的市场策略，低于起步价40万，这样的价格十分有或许完全碾压刚刚上市的国产丰田普拉多。

  夏日向来是多功能轿车行业的冷季，腾势 D9 单周销量仅为 1 800 辆左右，腾势 N7 的中期改款车型销量平平。最新的周销量仅为 300 多辆。腾势N7首要仍是价格问题，规划过不了关，官方目标价现已涨到23.98万元，续航路程只要550公里，单发动机，231马力7.5秒。

  腾势N7最低对应价格还可购买顶配对应的比亚迪海锐07 EV双电动车智能驾驭版！后者是一款全时四驱、双横臂悬架、800V高压底盘、EVO四驱电动底盘、4秒进化、全新底盘、杰出电动科技3与之匹配的全新车型。相同的预算，为啥不买低配的高端品牌腾势N7呢？

  仰光 U8 体现欠安，但价值 168 万美元的仰光 U9 已于本月开端交给，假如这两款车每周都能卖出 300 辆，那么仰光 U9 或许会获得成功。

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