时间: 2024-09-07 22:25:50 |   作者: 户内高压隔离开关

  首先看最入门的430的抢先型，丐中丐版别简直没人买，性价比也不高。它比430逾越型廉价了7000块钱，却少了21项装备，这中心还包含自动刹车、车道违背预警、车道坚持辅佐、全速自适应巡航、路途交互与通行标志辨认、自适应远近光、360度全景印象、通明底盘、前后驻车雷达等一系列安全装备，气囊还少了两个，舒适性装备方面也少了副驾座椅电动调理、全景天窗、自动防眩内后视镜、智能迎宾体系、车顶行李架、后排隐私玻璃等功能装备。二者比较，430逾越型的性价比简直遥遥抢先。

  而这个510的入门版抢先型和430的逾越型比，贵了3000块钱，电池容量多了约10kWh，多出了约80千米的理论续航，可是装备简直和430的抢先版共同，少了一整套完好的L2级驾驭辅佐，还没有360印象、前后驻车雷达、全景天窗、通明底盘、副驾座椅电动调理等功能。无非便是续航长了那么一点点，假如仅仅城区代步的线多续航距离并不大。真的有严峻的续航焦虑，不如直接看近邻610续航的广汽AION Y，指导价才14.38万起。

  再比照510逾越型和430逾越型，二者的装备是简直相同的，430版别仅仅是轮毂小了一寸，少了并线辅佐和自动安全预警体系，别的续航相同少了80KM， 可是价格却廉价了1.3万。现在10kWh的电池包值多少钱，最多不到5000块钱，算上并线逾越型的理论距离也就七八千块钱，但实践二者却相差了1.3万。

  但假如你说，我便是感觉430千米的续航不够用，既想要装备又想要续航，还想要性价比，还不想抛弃元plus这款车，那怎么办呢？也有一个方法，那便是看看2022款的510旗舰型，22款和23款其实没有本质上的距离，可是22款的优惠更大，绝比照冠军版的长续航更值得购买。

  总结：家用代步，充电便利，没有路程焦虑，430逾越型性价比最杰出。就想要长续航，还寻求高装备和性价比，挑选2022款的510旗舰型绝不会让你懊悔。