时间: 2024-06-17 02:00:09 |   作者: 户内高压隔离开关

  北京车展上，Paris Di正式上市，售价区间为29.88-32.98万元，三款车型均配备7座。我们以前对这辆车有过真实的拍摄和体验。让我们来看看这辆车底盘的特点。

  这款车在2021年洛杉矶车展上发布，定位为旗舰SUV车型。新车外观和内饰的设计凸显了大装置的设计风格。毕竟作为一款中大型7座SUV，稳定的外形和宽敞的座舱才是拿到账单的关键。

  Paliste的前悬架采用了麦弗逊式结构，这种结构现在在这类车型中比较常见。随着悬架设计和材料技术的发展，麦弗逊前悬架现在可以很好地适用于中大型汽车。

  虽然图中只露出了前悬架轴承座的一小部分，但可以看出该车的轴承座是铝合金材质。对于中大型SUV来说，底盘零部件的减重对油耗的降低有一定的作用。在主流车型中，中大型SUV的前悬架轴承座使用铝合金零件是非常常见的。

  与单层钢板冲压的下控制臂相比，双层钢板结构有利于提高下控制臂的侧向承载能力。

  车身地板的下侧覆盖着玻璃纤维保护板。总的来说，该车的底盘保护措施还在。与树脂护舷相比，玻璃护舷在受到砂石撞击时噪音较小，有利于提高车厢的安静度。

  Palisty的悬挂系统采用目前通用的设计。为了应对中大型SUV车身较重给悬架系统带来的负荷增加，工程师加强了关键部件的结构，同时为了进一步提高底盘轻量化水平，降低油耗，SUV四个车轮的轴承座均采用铝合金材质。这辆车的起步价不到30万元。作为一款7座的进口中大型SUV，性价比还是相当不错的。