时间: 2024-08-16 22:34:02 |   作者: 户内高压隔离开关

  【太平洋汽车网技能频道广汽新能源Aion V定位紧凑型SUV，从车身尺度数据上来看挨近一台本田CR-V，但在内部空间的体现上（特别是后排空间）挨近的体会，要知道本田冠道比较Aion V在车身长度上长了挨近30cm，跨等级的车内空间体会是怎样做到的呢？咱们拿到了Aion V的试驾车，本文将从底盘下手，期望能从这儿找到答案。

  Aion V根据广汽新能源纯电渠道打造，与其它油改电车型不同，纯电渠道在底盘布局方面具有更高的灵敏度，不会被燃油车的传统底盘架构捆绑。首先在车内空间方面得到最大使用，最为杰出的便是后排的空间体现。底盘平整度体现更好，三电体系、电池板的布局愈加合理，统筹离地空隙。别的值得一提的是，Aion V采用了全铝合金底盘，在轻量化以及底盘刚性方面有更好的体现。

  在20-30万元五座SUV市场上，本田冠道的后排空间一向无车逾越，冠道的后排空间能够让乘客恣意舒展，体会很到位。而广汽新能源Aion V，一台比本田冠道短了近30cm的车型，后排居然做到了与冠道挨近的体会，它究竟是怎样做到的？

  旁边面，Aion V前轮尽量接近车头，后轮尽量接近车尾，除了行进角、离去角更大，经过性更好之外，轴距也由于这样变得更长。前后轴之间平整的空间能够更方便地安置电池，车辆行进稳定性也因而有提高。

  透过底盘全体图能够正常的看到，前悬部分与传统燃油车型差异很小，同样是全框式副车架调配麦弗逊式独立悬架。而早年悬架往后，就出现电动车彻底不一样的特征了，电池铺满整个底盘中部，在横向布局上，没有糟蹋电池安置的空间。车辆尾部，由于不需要安置排气管、油箱等设备，后悬以及后副车架愈加简练，功能性更杰出。别的，从车身底盘钣金件能够正常的看到，尾部车体十分方正，后尾厢空间也因而规整有用。

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  Aion V的价格区间15.96-23.96万元，有望成为继Aion S之后下一个“爆款”，那么哪一款车型更值得买呢？

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