时间: 2024-08-22 06:04:15 |   作者: 高压交流接地开关

  本报南昌5月4日电（通讯员郑根炉）进入旱季以来，电力机车在车站与车辆联挂时，易产生供电接地毛病。为确保列车供电安全，机车乘务员操作时只能将接地开关一向放在接地阻隔位，运转过程中，开关长期处在阻隔状况给列车运转安全埋下危险。为完全消除供电接地毛病，南昌机务段在加大技术人员添乘力度的一起，屡次举行研讨会，安排人员深化沿线车站，对联挂作业进行现场调研，查找毛病原因，有清晰的意图性地拟定整治办法，确保列车运转安全。

  该段一致印发了 《电力机车运转日志》《列车供电状况记载表》，归入机车随车备品，要求机车乘务员在联挂作业产生列供接地、实施阻隔供电、机车运转途中呈现毛病形成停电时，与车辆乘务员一起承认后，填写在 《电力机车运转日志》《列车供电状况记载表》上，并及时向段 “110”机车毛病应急处理报警台陈述，以便及时得到技术指导，然后快速、精确地处理毛病，确保列车安全、正点。

  该段经过会集整治，使供电接地毛病得到了完全彻底治愈，为旱季行车安全供给了有力确保。