时间: 2024-11-03 06:48:35 |   作者: 户内高压隔离开关

  在浏览汽车论坛时，没少看到有网友激烈的讨论汽车的底盘设计、操控和驾驶乐趣等话题，总体而言的，大家都会认为，一台车的操控表现好是加分项。那么，对于普通消费者的我们，如果想买一台操控好，同时别的方面也表现不错的车型，必须要格外注意哪些点？今天我们就以零跑全新C01为例，来讨论一下这个话题。

  有部分网友认为，底盘操控并不是买一台车的关键参考项，但我认为，一个好的底盘设计、用料和不但可以提升车辆行驶时的舒适度，更能够保证车辆在雨雪天等极端路况下的操纵性和安全性。就拿全新C01来说，和它同价位、同级别的很多车，要么就是比亚迪汉这类选择前麦弗逊+后多连杆式独悬组合，要么就是小鹏MONA M03这样为了空间妥协用扭力梁，可全新C01呢，前桥有双叉臂、后桥有五连杆，在支撑上更到位、入弯也很稳，简单说就是多次滤振，泥地、碎石、烂路都没有多余弹跳颠簸，舒适表现堪比同架构四五十万的豪车。

  说到底盘，全新C01还有一项CTC电池底盘一体化技术，简单的说，这项技术能增加车辆底盘的扭转刚度，让整个底盘的强度更高，一体性更强，也就是大家俗称的开起来更“整”对于车辆的操控是有大的帮助的。同样对比上面提到的比亚迪汉和小鹏MONA M03，这两款车都没有搭载类似的技术。

  除了让操控更加分以外，CTC技术还能够大大减少电池的厚度，让车内的垂直空间表现更好。结合到实际用车，现在年轻人购车出行需求更高了，很流行和家人朋友自驾游，对于空间的需求更大。在CTC技术的加持下，全新C01不光是能跷二郎腿、能放下一车五人的后备厢，关键是它的头顶很友好，不会出现那种大个子要“沙发躺”才不顶头的尴尬。

  在舒适配置上，像隔音玻璃、玻璃天幕、电动遮阳，还有座椅的双排加热与前排通风也都有，只是要是想要车内的乘坐得更高级、更舒适些，还可以选装方向盘与座椅上的全Nappa高级真皮材料，特别像经常出远门的人，它前排给的按摩、主驾驶给的腰部支撑调节，其实是能大幅度减少旅途中的驾驶疲劳。就拿这15万级的顶配价来说，它对比小鹏MONA M03等相近价位的车型，也确实要更为强调咱们普通用户在驾乘方面的舒适追求。

  回到前面说的安全，你要是一家之主，想为家人提供更安全的出行环境，但又觉得上下班开车容易疲倦，那么全新C01还支持L2级驾驶辅助功能，这套系统拥有22个感知硬件的同时，把碰撞预警扩展到车后、车门，像为行车变道提供并线辅助，甚至是用遥控泊车让新手不再惧怕开车的最后一步操作等等，都能不同程度提升用车便利与安全。

  除了以上提到的底盘操控、和空间的优势以外，零跑全新C01还有8295智能座舱、中控三联屏等科技配置，都能逐步提升用车的幸福感。在统计车型只能配置上“选着给”时，零跑已经能做到全都给你，并且还都是很实用的功能。如果你的预算在15万左右，不妨看看零跑全新C01，相信会给到你不错的体验。